1863年にミシュラン兄弟により設立。
1890年台、発明されたばかりの自動車に耐える空気の入ったタイヤの実用化に成功。
1949年には、初のラジアルタイヤを市販。
現在はフランス、ル・マン 24時間レースや、 F1グランプリなどでの活躍、
アウトバーンから、石畳、そして未舗装道路まで、ヨーロッパの多様な
道路事情に対応する妥協なきタイヤ開発を続けています。
新品から履き替え時まで高いグリップを維持します。
昨今の車は技術進歩を遂げており安全面でも大きな進歩がありますが、
その性能も、タイヤの性能が良くなければ宝の持ち腐れとなります。
新品のタイヤ同士でも、実際にテスト走行をするとその差は
驚くほど違っていますし、磨耗したタイヤの性能差はさらに大きくなります。
ミシュランタイヤはそのコンパウンドと新溝構造により、
常に高い性能を新品から履き替え時まで発揮し続けます。
性能によって、時には人の運命が大きく変わることがあるということを
考えると、タイヤ選びはとても重要なことですね。
ミシュランタイヤは皆様へ安心をお届けします。
【ウェット＆ドライ性能】
超高性能タイヤを集めたミシュランの伝説的コレクション。
一般道でもレーストラックでも走る悦びを味わえます。
【最後まで続く走る愉しみを目指して】
高いグリップ力がもたらす ウェット＆ドライ性能
走りを愉しむ 優れた操縦安定性
より深い黒を全周にまとった フルリングプレミアムタッチ
濡れた路面での安心感が長く続く
安心感が長く続く ウェットブレーキ性能
どこまでも走りたくなる 高速走行時の安定性
同乗者との会話も弾む 優れた静粛性
【スタビリ・グリップ・サイプ】
サイプ内の突起により、ブロック同士が互いに支え合い倒れこみを抑制。
ブロック剛性を高めることで高速走行時の安定性とハンドリング性能の向上に寄与。
【雪も走れる夏タイヤ】
急な雪での安心性能
優れた夏タイヤ性能
高い初期性能が長く続く
【急な雪での安心性能】
国際基準で定められたシビアスノータイヤ要件に適合。
従来品と比較して雪上グリップは7%向上。
高い雪上性能を誇り、急な降雪時でも安心ドライブ。
高速道路冬用タイヤ規制時でもチェーン装着不要で走行可能
【雨の日の安心感と快適性を両立した低燃費タイヤ】
雨の日でも安心感のあるウェット性能
静粛性を向上して快適ドライブ
安全性と経済性を高次元でバランス
【安心感のあるウェット性能】
新配合コンパウンドの採用により、ウェット路面でのグリップ性能を向上。
低燃費性能とウェット性能のバランスを高レベルで達成。
【乗用車並みの氷雪性能と商用車の耐久性をあわせ持つ】
X-ICEシリーズの優れたアイスグリップを継承
AGILISのロングライフ性能を搭載
高速安定性と乗り心地を高次元で実現
【高速安定性と乗り心地を高次元で実現】
AGILISのハイパフォーマンス性能を踏襲し、高速道路速度規制一部緩和にいち早く対応する、サマータイヤと同じ「R」レンジを実現。
【氷も雪も、全ての冬道に。長く続く安心感を届けるスタッドレスタイヤ。】
更に進化したアイスブレーキング性能
雪上路面においてもパフォーマンスを向上
安全性がより長く、使用期間がより長く
【更に進化したアイスブレーキング性能】
アイスブレーキング性能が従来品(MICHELIN X-ICE3+)比で約9%*1向上。
剛性の高いポリマーベースの材質を配合した、新コンパウンド、EverWinterGrip（エバー・ウインター・グリップ）コンパウンドを採用。
ベースコンパウンドとの摩耗差により微小な凹凸を生成。